Компрессор дизельный передвижной винтовой Chicago Pneumatic CPS-175 A AC Leg CS Russ

Компрессор дизельный передвижной автономный CHICAGO PNEUMATIC CPS 175 A AC Leg CS Russ (Чикаго Пневматик ЧПС 175) снабжен одноступенчатой винтовой маслозаполненным компрессорным агрегатом, который приводится в движение с помощью редуктора от дизельного двигателя Kubota изготовленного в Японии. Компресссор на шасси закрыт ударопрочным полиэтиленовым шумопоглощающим кожухом всепогодного пользования.
Производитель: Chicago Pneumatic (Чикаго Пневматик) — США.

Преимущества компрессора дизельного передвижного винтового Chicago Pneumatic CPS-175 A AC Leg CS Russ:

• Малошумное компрессорное оборудование до 70 дБ с низким уровнем вибрации
• Ударопрочный пластиковый кожух легко открывается высоко вверх одной рукой при помощи пневмостоек для удобного доступа к компрессору, заправке и обслуживаемым узлам и элементам.
• Основание компрессора оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200 градусов
• Три выходных патрубка диаметром 3/4" подают сжатый воздух потребителю
• Незаменимое оборудование для пескоструйной очистки деталей, подключения окрасочного оборудования и т. д.
• Редуктор с манометром регулирует рабочее давление для конкретного применения

• Компрессор поставляется заправленный маслами, охлаждающей жидкостью, комплектуется аккумуляторной батареей и полностью готов к эксплуатации

• Системы управления и контроля. Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в маслосепараторе. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления, снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому и сокращает расход топлива. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.
  Защита компрессора. Во время работы система управления обеспечивает самодиагностику агрегата, при малейшей разнице подачи воздуха дается предупреждение на устранение причины, если она не была устранена, то включается аварийная остановка компрессора.
  Аварийная остановка компрессора, причины: высокая температура воздуха на выходе из компрессора, низкое давление моторного масла, высокая температура охлаждающей жидкости.

• Шасси. Данная модель дизельного компрессора поставляется на двухколесном шасси, возможен вариант поставки на опорах (для монтажа в газель или грузовик). Два варианта исполнения:
  A - с регулируемым дышлом, прицепным устройством типа AC (буксировочное кольцо типа AC имеет внутренний диаметр кольца 77 мм и подходит под все размеры фаркопов, которые используются в России, СНГ и Евросоюзе и с опорной ногой.
  АВ - с регулируемым дышлом и тормозом наката, прицепным устройством типа Атлас Копко (буксировочное кольцо типа AC имеет внутренний диаметр кольца 77 мм и подходит под все размеры фаркопов, которые используются в России и СНГ), с опорой ногой и дорожной сигнализацией по запросу.

• Система запуска компрессора при минусовых температурах. Дополнительное преимущество — наличие системы холодного старта, которыая включает в себя: свечи накаливания в каждом цилиндре дизельного двигателя Кубота, термостат с коротким циклом компрессорного масла, синтетические компрессорное и моторные масла, усиленная аккумуляторная батарея. Все это позволяет машине работать при -20, и гарантированно запускаться при -15 градусах.

• Система улучшения качества подачи воздуха. Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух с температурой на 7 градусов выше температуры окружающей среды и с отводом 85 процентов конденсата. Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100 процентов и без выделившегося конденсата. Применяется для пескоструйных и окрасочных работ, для задувки оптико-волоконных кабелей и везде, где нежелательно наличие конденсата в сжатом воздухе. Обводной клапан — позволяет управлять потоком воздуха, направляя его через или мимо охладителя. Обратный клапан — защищает компрессор от противодавления (необходимая опция для пескоструйных работ). Данная опция компрессора доступна для агрегатов с маркировкой AF/WS!

Комплектация:

• Компрессор дизельный передвижной автономный CHICAGO PNEUMATIC CPS 175 A AC Leg CS Russ

• Колесное шасси

• Ударопрочный пластиковый корпус

• Регулируемое дышло без тормозов

• Прицепное кольцо дышла 77 мм

• Жесткая опора дышла

• Инструкция по эксплуатации

• Поставляется в фирменной упаковке